鹰潭火车站,昔日辉煌今落寞，岁月沧桑见证兴衰变迁

“曾经有多辉煌，现在就有多落寞”！
用这句话来形容鹰潭火车站是再恰当不过了！
上世纪90年代的鹰潭火车站，在铁路运输的影响力完全不输现在的广州南站。那个时候的鹰潭火车站就已经是江西省唯一的一座特等站，每天接发的旅客人数远超过省会南昌火车站，那个时候一提到江西省很多人第一想到的地方就是鹰潭。由于浙赣铁路，皖赣铁路，鹰厦铁路在鹰潭境内交汇，让鹰潭的铁路交通显得十分便捷，鹰潭也成为华东地区最大的铁路交通枢纽。邓小平同志也曾说过“鹰潭是个好口子”这句话语。

直到2013年高铁时代的来临让鹰潭在铁路运输上的地位逐渐变弱，随着昌福铁路，赣龙铁路，杭深铁路的开通让“鹰厦铁路是进出福建省的唯一铁路”成为了历史！再到2015年合福高铁的开通更是刻意的绕开鹰潭，让鹰潭火车站显得更加落寞。如今的鹰潭火车站几乎处于停运的状态，这座铁路拉来的城市已经被打回了原形，渐渐的被大家遗忘了，其在铁路运输的地位也被隔壁的上饶替代了。
在此你们对鹰潭这座城市有什么看法呢？