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野外探宝外地人对鹰潭的误解可能源于信息不对称、以偏概全、或者对历史和现状的了解不够深入。以下是一些常见的误解：
1. "误解一：鹰潭=鹰潭铅业，环境极差。" "实际情况：" 鹰潭确实有过辉煌的铅锌产业历史，尤其是上饶市铅山县曾是重要的铅锌产区，因此环境问题（如重金属污染）在过去一段时间内比较突出，甚至引发了广泛关注。但这是特定历史时期和特定区域的问题。鹰潭并非只有铅锌业，该市还有铜产业（德兴市是著名的铜都）、化工、机械制造、新材料、旅游等多元化产业。近年来，鹰潭在大力推动产业转型升级和生态环境治理，投入大量资源进行环境修复和污染治理，空气质量和水环境质量都有显著改善。将整个鹰潭等同于“铅都”并认为其环境一塌糊涂，是对当前发展和治理成果的忽视。
2. "误解二：鹰潭只是一个资源枯竭的小城市，发展停滞。" "实际情况：" 虽然铅锌产业面临转型挑战，但鹰潭并非资源枯竭。铜产业依然强劲，并且在新能源、新材料等领域有新的布局。同时，鹰潭的城市建设、交通基础设施（如高铁开通）都在不断完善，城市面貌有较大变化。经济发展有其周期性，尤其对于资源型城市转型，需要时间和持续的努力举报 -
小可爱的爆米花鹰潭，江西省下辖设区的市（地级），位于江西省东北部地区，与上饶和抚州地区接壤，地处武夷山脉向鄱阳湖平源过渡的交接地带，辖区属亚热带湿润季风温和气候，下辖月湖区余江区贵溪市两区一市，因铁路枢纽立市，曾经是福建省出省唯一通道。正因为如此，有很多外地人选择在鹰潭乘坐火车出行，江西赣东南的金溪，抚州，南丰，南城，宁都，赣东北的余干都是到鹰潭来坐火车外出。因此一时间，鹰潭火车站附近，就会有大量的外地人路过，笔者从小就出生在江西贵溪，因为贵溪铁路出行也不是很方便，大多数时间出远门都选择在鹰潭火车站出行，也接触了一些和笔者同样在鹰潭转车的外地人，大部分人对鹰潭的看法主要是这几点：
一、城市小，市容市貌差。
鹰潭是1983年设立的地级市，之前是一个镇，上世纪70年代，鹰潭只有一条街，那就是解放路，“一条街、一栋楼、一座公园几只猴”是当时鹰潭的真实写照。所以外地人来到鹰潭首先是感觉鹰潭的小，城建的落后。而且当时的鹰潭十分不注重市容市貌的打扫，就拿火车站来说，一进鹰潭火车站的地下通道，就是一股很浓重的尿骚味。而且鹰潭的大街上，污水，垃圾都很多，外地人对鹰潭的印象十分不好。但是现在进入新时期后，鹰潭迎来了重大发展，城市先是扩建了梅园，然后又跨国铁路发展了城南的白露，然后跨过信江建设了信江新区，鹰潭的城区面积比原来扩大的三四倍。城区也基本都是新建的高楼大厦，城市环境非常漂亮，而且鹰潭火车站经过几次改造装修，如今已经非常现代化，早已没有尿骚味了，待在火车站里候车已经是一种享受了。
二、火车站附近商家宰客严重。
外地人来鹰潭主要目的是坐火车，因此以前鹰潭火车站附近的商家宰客的现象是非常严重的，强买强卖，以次充好，乱收钱的现象非常普遍，小时候大人都教导我们坐火车要什么东西都带齐，不要到火车站附近去买，其实这个问题并不是只有鹰潭才有的问题，八九十年代，全国各地的火车站，都存在这样的问题，只不过鹰潭转车的人流量大，这个问题就被人家拿出来说而已。但是现在随着市场越来越规范，宰客的现象已经大大减少了，火车站的超市，饭馆都是明码标价，虽然价格比外面要贵，但是你可以选择不买。再加上现在鹰潭站的客流量已经大不如从前，很多靠宰客的做生意的人现在生意更加难做，甚至要靠促销来揽客，更加不存在宰客的现象了。
三、小偷、扒手多。
外地人来鹰潭还有一个最大的印象，就是扒手多，笔者小时候和父亲在鹰潭转车的时候，就不幸被扒手割了口袋，拿去了身上仅有的三十元钱，最后被迫逃票回家。八九十年代在鹰潭，走路不敢停留，只要你停留下来，比如是看列车时刻表，就会有三四个和你一样假装看列车时刻表的人，围着你，趁你不注意的时候，开始划破你的口袋，扒取身上的财物。这点估计外地很多在鹰潭转车的人都有这个同样的经历。如今鹰潭已经基本没有扒手了，就像现在没有人偷手机一样，一是现在人基本不带现金，二是现在通过自己的劳动赚钱不难，没必要去冒风险当扒手，这是社会的进步，鹰潭的治安现在也是非常好的。
随着现在鹰潭的发展越来越好，外地人对鹰潭的误解基本没有，更多的是认为鹰潭现在发展非常好，非常有潜力。以上就是笔者认为外地人对鹰潭的几个误解，如有不妥之处，希望批评指正。
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