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铁路公安和普通的公安(通常指地方公安机关)虽然都属于公安系统,承担着维护社会治安、打击犯罪的职责,但在许多方面存在本质上的区别,主要体现在以下几个方面:
"1. 管辖范围和对象不同:"
"铁路公安:" 主要负责管理铁路内部的安全保卫工作,其管辖范围包括铁路线路、车站、列车等铁路运输场所及其周边一定区域。其管理对象主要包括铁路运输企业、旅客、列车上的工作人员等。 "普通公安:" 负责管理辖区内的社会治安,其管辖范围包括城市、乡村等所有公共区域。其管理对象包括辖区内的所有居民、企事业单位等。
"2. 主要职责和工作重心不同:"
"铁路公安:" 主要职责是维护铁路运输秩序,保障旅客生命财产安全,打击破坏铁路运输安全的违法犯罪活动。工作重心集中在铁路线上,例如打击盗窃、抢劫、诈骗等涉旅客财物的案件,打击破坏铁路设施、危及行车安全的案件,以及维护车站、列车上的秩序等。 "普通公安:" 主要职责是维护社会治安,保障人民群众生命财产安全,打击各类违法犯罪活动。工作重心更加广泛,包括维护社区治安、打击暴力犯罪、经济犯罪、毒品犯罪等,以及处理各类治安案件和交通事故等。
"3. 职能侧重点不同:"
"铁路公安:" 具有较强的专业性,需要具备铁路运输知识、列车


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你好,铁路公安以前不属于公安系统,但是,随着改革的进行,目前的铁路公安已经全部转入公安系统,与普通的地方公安的差异很小了。二者主要是管理权限不同,铁路公安是中央垂直管理,地方公安由地方属地管理。
首先,简要介绍一下铁路公安的历史。
铁路公安的发展历程与我国的铁道铁路事业发展进程是密切相关的:
1、建国初期,铁路公安是由铁道部公安局管理的,属于铁道部的一部分。
2、1954年,铁道部公安局并入了公安部交通保卫局,铁路公安又变成了公安部的一部分。
3、1970年,铁道部被交通部吸收合并,1971年,成立了交通部公安局,铁路公安又移交交通部管理。
4、1975年,铁道部又独立出来,重设铁道部公安局,铁路公安又移交铁道部管理。
5、2009年10月,铁路公安迎来了重大变革,整体纳入国家司法管理体系,人员编制纳入政法专项编制,铁路民警变成了国家公务员。
6、2012年,随着铁道部的撤销,铁道部公安局也同步撤销,组建了新的铁路公安局,名义上列入公安部的序列,但实际委托中国铁路总公司(后改为国家铁路集团)代管。7、2019年,随着行业公安管理制度的调整,铁路公安局撤销,组建公安部铁路公安局。至此,铁路公安不再由国家铁路集团代管,改由公安部统一领导管理,铁路公安局是公安部的内设机构之一(十局),统一管理全国的铁路公安工作,为正厅级单位。同时,在地方设置了18个铁路公安局,如哈尔滨铁路公安局、太原铁路公安局等等,与国家铁路集团的18个铁路局公司一一对应,管理辖区内的铁路公安工作,由“公安部铁路公安局”垂直领导管理,为副厅级单位。再往下,则设置72个铁路公安处,如济南铁路公安局下设“济南铁路公安处、青岛铁路公安处”,郑州铁路公安局下设“郑州铁路公安处、洛阳铁路公安处”,为正处级单位,下设若干个车站派出所和线路警务区。然后,介绍一下铁路公安和地方公安的区别。
1、管理模式不同。
上面也讲到了,铁路公安是垂直管理的,实行“公安部、公安部铁路公安局、18个地方铁路公安局、铁路公安处、车站派出所”的5级管理模式。
而地方公安接受“本级党委政府”和“上级公安机关”双重管理,以属地管理为主。
例如,县公安局接受“县委县政府”和“市公安局”双重管理,以县委县政府管理为主。
值得注意的是,市辖区的公安分局比较特殊,以市公安局管理为主,区委区政府管理为辅。
2、胸徽不同。
地方公安的胸徽是“省份”名称,如杭州市公安民警的胸徽是“浙江”,南京市公安民警的胸徽是“江苏”。
目前,地方公安的胸徽一共有32种,除了31个省份外,还有新疆生产建设兵团公安民警使用的“兵团”。
而铁路公安的胸徽自2020年4月17日起,由原先的“铁道”改为了目前的“铁路”。
3、招录模式不同。
铁路公安民警的招录方式是国考和公安联考,而地方公安民警的招录方式是省考和公安联考。
4、职能不同。
铁路公安只是一个单纯的警种,职责较窄,主要与铁路相关,如铁路安全警卫、铁路治安管理、查处铁路违法犯罪行为、铁路事故调查处理等等。
而地方公安拥有多个警种,如户籍警、交警、治安警、网警等等,职责范围很广,与老百姓的方方面面都息息相关。
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